Connaissances de modification d'aujourd'hui : Parlons de la modification des amortisseurs automobiles. Lorsqu’il s’agit d’amortisseurs automobiles, de nombreux débutants restent encore un peu vagues. Ils entendent souvent de nombreux mots comme « système de suspension », « suspension » et « amortisseur », et ils n'ont jamais clairement compris ce que sont « suspension » et « amortisseur ». Ainsi, aujourd’hui, nous expliquerons les connaissances de base sur les amortisseurs et les précautions pertinentes pour modifier les amortisseurs.
Qu’est-ce que l’absorption des chocs ?
En fait, le « système de suspension » dont on entend souvent parler et le « système d’absorption des chocs » évoqué aujourd’hui sont deux notions complètement différentes. Les amis qui connaissent la structure automobile doivent savoir clairement que le « système de suspension » (également appelé système de suspension par certaines personnes) fait référence à la structure du châssis de l'automobile. En général, le système de suspension est utilisé comme pièce de transmission de force reliant le châssis (ou la carrosserie) et l'essieu (ou la roue), et c'est également un élément important pour assurer la sécurité de conduite de l'automobile. Le système de suspension se compose de trois parties : un élément élastique, un amortisseur et un dispositif de transmission de force, qui jouent respectivement les rôles d'amortissement, de réduction des vibrations et de transmission de force. L'« amortisseur » dont nous avons parlé aujourd'hui est la partie mécanique du système de suspension. Le contenu de la suspension automobile n'est pas présenté ici, et je pense que la majorité des internautes en savent aussi un peu.
Pourquoi souhaitez-vous modifier le système d'amortisseur ?
Pour la modification des véhicules, il s'agit souvent de l'amortisseur des véhicules. À l'heure actuelle, les voitures produites en série doivent souvent faire un compromis entre confort et maniabilité en raison de la conduite quotidienne. Même les modèles à vocation sportive (à l’exception des super voitures de sport), la plupart d’entre eux compromettront le confort au détriment de la maniabilité. Outre les différents "systèmes de suspension", ce compromis est principalement dû aux différents choix et réglages du "système d'absorption des chocs". Par conséquent, afin d'obtenir un meilleur support du véhicule et une forte sensation de route, de nombreux propriétaires de voitures et joueurs choisiront de mettre à niveau le système d'absorption des chocs lors de la modification de leurs véhicules.
Cependant, de nombreux propriétaires de voitures recherchent non seulement l'amélioration de la maniabilité, mais obtiennent également une meilleure amélioration de la modification de l'apparence du véhicule. En parlant de cela, il faut mentionner un proverbe dans le cercle des amis des voitures modifiées, "Un bas couvre cent laideur", donc l'intention initiale de nombreux propriétaires de voitures de modifier l'amortisseur est d'abaisser le châssis du véhicule, abaissez la posture de la voiture et collez-la au sol, ou créez une posture de « plongée » en ajustant les différentes hauteurs des amortisseurs avant et arrière.