Le monospace 7-places Renault-espace vient d'être commercialisé en Chine, et la deuxième rangée est à 3 places, mais afin de s'adapter aux "conditions nationales chinoises", les 3 sièges indépendants européens sont transformés en type de voiture 4/6 points - les Français, les Français, doivent à nouveau sourire pour votre naïveté et votre gentillesse.
Lorsque vous achetez un monospace, vous achetez l'espace et les sièges, et la façon dont les sièges sont disposés est au cœur du projet de conception d'un monospace. Monospace européen, la deuxième rangée est généralement composée de 3 sièges indépendants, comme Citroën Picasso, Volkswagen Sharan ; Et les monospaces japonais et américains, la deuxième rangée est principalement composée de deux sièges indépendants, comme la Buick GL8 et la Honda Odyssey, Alesun.
Est-ce que 3 ou 2 places sont mieux ? Ou est-ce européen ou japonais ? Les acheteurs vont se battre entre Odyssey et Sharon, et après l'enchevêtrement, deux camps se forment, chacun avec sa propre raison, chacun estimant que son choix est plus raisonnable.
Monospace européen, la deuxième rangée est née avec 3 sièges indépendants
Renault-Espace, beaucoup de gens n'en ont pas entendu parler, mais en fait ce produit n'est pas petit, c'est l'initiateur des monospaces modernes en Europe. Ce n'est pas tout, le design des sièges de la première génération de Renault-Espace était époustouflant à l'époque.
Le Renault-Espace de première génération a été mis en vente en 1984, quelques mois après la Dodge Caravan et d'autres monospaces de Chrysler (les monospaces de Chrysler, vendus sous plusieurs marques telles que Dodge et Chrysler).
En fait, Renault-Espace a été développé pour la première fois par la filiale européenne de Chrysler, et on peut dire que le monospace de Chrysler est « né des mêmes racines ».
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs automobiles aux États-Unis et en Europe tentaient de développer un nouveau modèle pouvant accueillir plusieurs personnes supplémentaires, différent du fourgon (van) et du break traditionnels, mais hybride d'une berline et d'une fourgonnette. .
Le premier à commercialiser cette voiture fut Chrysler aux États-Unis, Renault en France, et le premier monospace lancé par Renault fut Renault-Espace.
L'aspect le plus innovant du Renault-Espace de première génération réside dans la disposition des sièges. Il dispose de trois rangées de sièges à l'intérieur, les deuxième et troisième rangées, pouvant accueillir respectivement 3 et 2 sièges séparés.
Si les sièges sont tous adaptés, il s'agit d'une voiture 7-places ; Mais la disposition la plus remarquable est que la deuxième rangée n'a qu'un seul siège au milieu et la troisième rangée a deux sièges.
Le siège conducteur et le siège passager de cette voiture peuvent être tournés vers l'arrière, et la deuxième rangée de sièges peut être rabattue pour former une petite table, de sorte que la voiture ressemble à une petite pièce, les sièges arrière et avant se font face. et il y a une petite table au milieu, et l'ambiance est assez chaleureuse.
Depuis, les monospaces européens, dont Citroën Picasso, Volkswagen Touran, Sharon, etc., ont suivi le design des deux rangées arrière de sièges indépendants. La disposition de trois sièges indépendants dans la deuxième rangée est également devenue une tradition de conception de monospaces européens, utilisée jusqu'à présent.
La deuxième rangée de sièges de la berline sont tous des « canapés » réunis, et la méthode de Renault consistant à diviser le « canapé » en 3 « petits canapés » est très astucieuse, de sorte que la disposition des sièges du monospace est beaucoup plus flexible que celle de la berline. .
Il y a plus de 30 ans, Renault-Espace a su ouvrir son cerveau, alors quand nous avons vu que la version chinoise d'Espace transformait effectivement la deuxième rangée de sièges en berline, nous avions hâte d'utiliser une scie pour voyez-le en plusieurs parties
Monospace deuxième rangée, 2 places ou 3 places c'est mieux ?
Tout d'abord, on peut affirmer avec certitude que la deuxième rangée du monospace, qu'elle soit aménagée en 2-siège ou en 3-siège, est nettement plus fonctionnelle que la berline.
Mais si vous transformez la deuxième rangée en un point 4/6 de style berline comme la version chinoise de Renault-Espace, elle sera vraiment aveugle à un monospace.
La deuxième rangée du monospace a une fonction difficile à réaliser dans une berline, c'est-à-dire que le siège peut être déplacé d'avant en arrière et que l'angle du dossier peut également être réglé dans une certaine plage. Pourquoi cette différence ?
Principalement parce que l'authentique monospace a deux caractéristiques : l'une est l'empattement long et l'autre est le plancher plat. L'empattement long signifie que la deuxième rangée de sièges a plus d'espace pour avancer et reculer ; Le plancher plat signifie que l'arrière du siège n'est pas limité par la position du réservoir de carburant et de la roue de secours.
La deuxième rangée de sièges des monospaces a plus de liberté que les voitures ordinaires, et si elle est conçue avec 3 ou 2 sièges indépendants, le degré de liberté est plus grand, et chaque passager peut ajuster sa position avant et arrière et sa posture assise pour se rendre plus grand. confortable;
Un autre avantage des sièges indépendants est qu'ils peuvent être rabattus séparément pour rendre l'utilisation de l'espace dans la voiture plus flexible. Ainsi, la deuxième rangée de la version chinoise de Renault-Espace a été réduite à un 4/6 points de style berline, ce qui est vraiment inquiétant pour le QI de certaines personnes.
La deuxième rangée 2 sièges indépendants est-elle bonne ? Ou est-ce que 3 sièges indépendants sont meilleurs ? ——C'est certes bien pour chacun d'eux, mais il faut dire que 2 sièges indépendants sont plus conformes à l'esprit du MPV.
