Sièges de luxe pour Sprinter / vito / vclass Van

Avec la popularité de la modification des véhicules utilitaires, les sièges d’aviation sont presque devenus l’un des éléments indispensables à la modification. Mais savez-vous vraiment quelque chose sur les sièges d’avion.

Dans le vrai sens du siège d’aviation, il devrait se référer à un siège avec des accoudoirs indépendants et des fonctions de repose-jambes, et peut être transformé en chaise inclinable à tout moment. De nos jours, il est plus courant d’utiliser ce siège d’aviation pour la modification de véhicules utilitaires et de VUS. Par rapport aux sièges ordinaires, ses fonctions sont également plus riches et plus complètes, et il semble beaucoup plus avancé en apparence.

Les sièges pneumatiques présentent principalement les caractéristiques suivantes:

1. Sécurité. La sécurité est la principale considération pour les produits d’aviation. Comme les autres produits aéronautiques, les sièges d’aviation doivent répondre aux normes de qualité correspondantes, réussir les tests requis et obtenir le certificat de navigabilité correspondant.

2. Les exigences en matière de retardateurs de flamme des matériaux des sièges. Principalement les coussins de siège et les housses de siège, les ceintures de sécurité, le cadre métallique ne peut pas être brûlé. Tous les matériaux sur le siège ont des rapports de brûlure. En outre, Airbus et Boeing ont tous deux des exigences obligatoires en matière d’essais de fumée et de toxicité pour les coussins de siège des avions. On peut imaginer à quel point le temps d’évacuation d’urgence des avions de l’aviation civile est de 90 ans.

3. Le confort du siège. Les sièges pneumatiques sont principalement installés dans cette voiture, et notre espace d’activité est également petit, et nous ne nous sentirons pas très fatigués si nous nous asseyons dans une posture fixe pendant une longue période dans cet espace. Selon le principe de l’ergonomie, la meilleure posture assise pour les humains est une posture assise à 135 degrés, qui peut maintenir la forme de la colonne vertébrale et réduire la pression sur la colonne vertébrale.

4. Forte fonctionnalité. Réglage électrique du dossier, mouvement électrique avant et arrière, réglage électrique du repose-jambes. Il existe également une rotation électrique (manuelle), une charge USB, une charge sans fil, une fonction de mémoire, un chauffage auxiliaire, une ventilation, un massage et d’autres fonctions. Tout est là !

5, personnalisation du style. Maintenant, la technologie de modification devient de plus en plus mature, les styles de production de sièges deviennent de plus en plus diversifiés, et il y a aussi des choix de couleurs. Vous pouvez également graver votre logo préféré sur le siège.

En raison des différents styles et modèles de sièges d’aviation, il existe également de nombreuses différences de taille. Les sièges de l’aviation générale peuvent toujours répondre à la plupart des monospaces, et les modèles de VUS peuvent avoir des problèmes de tête.

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