La concurrence s'intensifie alors que les ventes de véhicules électriques en Chine affichent un léger ralentissement au cours des deux premiers mois de l'année, les ventes de véhicules électriques alimentés par batterie augmentant de 18,2 % par rapport à la croissance de 20,8 % observée tout au long de 2023, selon les chiffres publiés par l'Association chinoise des voitures de tourisme. .
La croissance plus lente des ventes de véhicules électriques s’explique en partie par le moindre intérêt des consommateurs causé par le froid qui affecte les performances des batteries des véhicules électriques.
Les véhicules chinois à énergie nouvelle ont représenté plus de 60 % de la part du marché mondial pendant deux années consécutives.
Les dernières données montrent que les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles au cours des deux premiers mois de cette année se sont élevées à 1,9 million, la part de marché de la Chine restant supérieure à 60 %. Malgré un léger déclin, la Chine a maintenu sa domination pendant deux années consécutives. Cependant, les experts suggèrent que les entreprises doivent faire face au problème du développement inégal des véhicules à énergies nouvelles dans le monde et s'efforcer de se forger une bonne réputation, en particulier sur les marchés clés comme l'Europe.
Selon Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association des voitures particulières, les ventes mondiales de voitures ont atteint 12,65 millions d'unités entre janvier et février, dont une grande proportion de véhicules à énergies nouvelles, atteignant 1,9 million d'unités. Parmi eux, les véhicules électriques purs représentaient 9,8 % des ventes, les véhicules hybrides rechargeables 5,2 % et les véhicules hybrides 6,4 %. La proportion d’hybrides essence-électrique a également augmenté. Les véhicules de tourisme chinois à énergie nouvelle continuent de montrer la voie, représentant plus de 60 % des ventes mondiales d'énergie nouvelle.
Les véhicules à énergies nouvelles représentent une part de plus en plus importante du marché automobile mondial. Même si la Chine conserve sa position de leader du marché, il reste encore beaucoup à faire pour promouvoir un développement mondial équilibré. En se concentrant sur leur réputation et leur crédibilité, les entreprises peuvent améliorer leur position et contribuer à la croissance des véhicules à énergies nouvelles à l’échelle mondiale.
Cui Dongshu a déclaré que les véhicules chinois à énergies nouvelles ont obtenu des résultats exceptionnellement bons sur le marché de l'Asie du Sud-Est, bénéficiant de la solide chaîne industrielle de la Chine. On s'attend à ce que d'ici 2022, les véhicules chinois à énergies nouvelles représenteront plus de 60 % des véhicules à énergies nouvelles dans le monde. La domination de la Chine sur le marché des hybrides rechargeables se poursuivra également, avec des ventes qui devraient atteindre un niveau record de 70 % en 2020. Les deux premiers mois de 2024.
Les ventes de véhicules électriques devraient rester fortes au premier trimestre 2024, avec une augmentation estimée à 25 % par rapport à la même période en 2023, la Chine étant en tête. Cependant, la plus forte croissance se produit en dehors des principaux marchés des véhicules électriques, ce qui indique qu’un nombre croissant de pays à travers le monde accélèrent leur transition vers les véhicules électriques.
Bien que la Chine ait supprimé l’année dernière les subventions à l’achat de véhicules à énergies nouvelles, les ventes sont restées fortes, ce qui indique un marché en pleine maturité. Les ventes de véhicules électriques devraient atteindre 10 millions d’unités d’ici 2024, soit une hausse de 25 % par rapport à l’année précédente, grâce à une concurrence féroce et au coût relativement bas des véhicules électriques. Cela représentera environ 45 % des ventes totales de véhicules en Chine, un tournant important sur le marché.
À l’échelle mondiale, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles devrait augmenter jusqu’à 13 % en 2022 et encore grimper jusqu’à 16 % en 2023, la Chine étant en tête avec un taux de pénétration de 29 %. Toutefois, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en Allemagne, en Norvège, aux États-Unis et au Japon reste à la traîne.
Dans l’ensemble, ces tendances sont de bon augure pour le marché chinois des véhicules électriques, ainsi que pour le marché mondial des véhicules électriques dans son ensemble, alors que de plus en plus de pays adoptent les véhicules électriques pour répondre à leurs besoins énergétiques.
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