Selon les médias, Ford étend l'échelle de son réseau de recharge BlueOval pour fournir davantage de bornes de recharge aux propriétaires de véhicules électriques.
BlueOval est différent du réseau de recharge traditionnel des véhicules électriques tels que ChargePoint et EVgo. Le nombre de bornes de recharge auto-exploitées chez Ford est très faible. Les bornes de recharge de ce réseau appartiennent généralement à des tiers, mais Ford a créé un réseau et intégré ces bornes de recharge tierces. Le réseau peut créer une grande valeur pour les propriétaires de voitures, car ceux-ci peuvent utiliser toutes les bornes de recharge de BlueOval avec une seule application de téléphonie mobile. Cela simplifie grandement la difficulté de recharge des véhicules électriques.
Cependant, le réseau BlueOval de Ford ne couvre pas tous les fournisseurs de services de recharge du marché. Lorsqu'ils utilisent les bornes de recharge d'autres opérateurs, les propriétaires de Ford doivent toujours télécharger d'autres applications ou utiliser des cartes de crédit ou des cartes RFID pour le règlement. Par conséquent, pour Ford, conclure un accord de coopération avec des fournisseurs de services de recharge plus traditionnels peut offrir une valeur plus élevée aux propriétaires de voitures.
Et c'est exactement la direction dans laquelle se dirigent les efforts de Ford. En octobre de cette année, Ford a conclu une coopération avec Blink, Francis Energy et Red E aux États-Unis et au Canada, qui a étendu l'échelle du réseau de BlueOval de 25 %, en ajoutant environ 10 000 piles de recharge, dont plus de 500. Des piles de recharge rapide CC, qui sont exactement ce que les propriétaires de voitures électriques souhaitent utiliser lorsqu’ils voyagent sur de longues distances.
Avec l'ajout de piles de chargement, le nombre total de piles de chargement dans BlueOval dépasse désormais 106 000, dont 11 800 piles de chargement rapide CC à trois étages. D’ici 2024, ces deux chiffres augmenteront considérablement.
Bill Crider, directeur principal des services mondiaux de recharge et d'énergie chez Ford, a déclaré : « Le développement continu du réseau de recharge BlueOval, y compris l'accent mis sur une recharge fiable et rapide, reste la priorité absolue pour nous afin de fournir à nos clients le meilleur véhicule électrique. expérience de conduite. Avec l'ajout du réseau de super recharge de Tesla et le lancement de nouvelles piles de recharge rapide par les concessionnaires Ford Model e en 2024, nous essayons de faire de l'anxiété liée à l'autonomie de croisière des conducteurs de véhicules électriques purs Ford une chose du passé.
À l'avenir, les véhicules électriques Ford pourront également utiliser le réseau de recharge de Tesla, et la société fournira des adaptateurs pour les modèles 2024 et les propriétaires de voitures anciennes. Après 2025, les véhicules électriques Ford seront directement équipés du même port de recharge NACS que Tesla, et il n'y aura plus besoin d'adaptateurs lors de l'utilisation des piles de recharge Tesla.
Ford prévoit également d'ajouter davantage de bornes de recharge chez les concessionnaires et ailleurs pour enrichir son réseau BlueOval, de sorte que le nombre de bornes de recharge continuera d'augmenter à l'avenir.