Je crois que tout le monde sait que la première ceinture de sécurité à trois points équipée sur une voiture au monde a été inventée par Volvo, mais que se passerait-il si la première ceinture de sécurité au monde était inventée dans quelles circonstances ? En fait, il est apparu dans une course automobile américaine le 20 mai 1902. Le conducteur Walter Baker s'est attaché au siège avec plusieurs cordes et est devenu le premier utilisateur de ceinture de sécurité au monde.
Après des centaines d'années de développement, les ceintures de sécurité sont devenues la configuration de sécurité la plus élémentaire pour les voitures, et il en va de même pour les voitures de course. Des ceintures de sécurité à quatre points à six points, tant qu'il s'agit d'une compétition de course professionnelle, ces ceintures de sécurité multipoints Ils doivent être certifiés par la FIA, et après la période de certification, ils doivent être éliminés et remplacés par un nouveau Positionner. Bien que cette approche puisse sembler un peu non environnementale, elle peut donner au coureur la plus grande garantie de sécurité pour éviter les ceintures de sécurité périmées. Des problèmes tels que des fractures mettent en danger la sécurité du conducteur.
La marque HPI du Japon est une entreprise professionnelle d'équipement de course. Elle produit et vend principalement des pièces de course et des pièces automobiles. Son fondateur est également pilote champion et participe depuis de nombreuses années aux 24 Heures du Mans en tant que team manager. ; Par conséquent, après la création de la marque, HPI a des exigences élevées en matière de développement et de qualité des produits. Elle teste les performances de ses produits de course à travers diverses compétitions de haut niveau et est devenue une marque privilégiée par de nombreux pilotes grâce à des performances élevées, de haute qualité et à coût élevé. .
Récemment, HPI a également lancé une nouvelle ceinture de sécurité multipoint avec une nouvelle correspondance de couleur fluorescente. Il a ajouté quatre couleurs d'orange fluorescent, de jaune fluorescent, de poudre fluorescente et de vert fluorescent sur la base de la correspondance des couleurs riches d'origine. Pour être honnête, quand j'ai vu des ceintures de sécurité multipoints dans le passé, il s'agissait essentiellement de produits noirs et basés sur LOGO de marque, qui avaient l'air un peu ternes et ternes. Et les séries de ceintures de sécurité multipoints de HPI sont principalement des couleurs vives, ce qui ajoute un peu de vitalité et d'enthousiasme au cockpit de course déprimant et terne. Et la ceinture de sécurité multipoint HPI est également certifiée par la FIA, ce qui peut maximiser la sécurité du conducteur et également mettre en valeur la personnalité du conducteur.
Résumé de l'éditeur : la course est une sorte de sport de compétition. Bien qu'il semble brillant et cool de l'extérieur, ce sport est aussi un sport très dangereux. Après tout, il est courant que la vitesse de la voiture atteigne plus de 200 km/h. S'il y a une erreur, ce n'est pas exhaustif. L'équipement de protection est définitivement pire. Par conséquent, nous constatons également qu'après des années de développement technologique, les équipements et les voitures de course des coureurs améliorent également constamment leurs propres performances de protection, afin que les pilotes puissent minimiser les dommages.
Bien sûr, la base de toute cette sécurité est que vous devez acheter un véritable équipement de course, pas seulement un équipement de course avec un LOGO brodé dessus, vous ne pouvez donc que vous blesser !