Depuis que Toyota a commencé à construire l’Elfa, celle-ci n’a jamais été conçue comme un monospace, mais a été entièrement développée comme une berline de luxe. Et grâce à sa carrosserie, l'Elfa peut réaliser de nombreuses fonctions qui ne peuvent être réalisées dans une voiture de luxe tout en conservant un confort absolu. La décoration de luxe de la Toyota Elfa, avec un confort semblable à celui d'une voiture et un grand espace intérieur luxueux, est le premier choix des grandes entreprises.
Avec un appui-tête à trois faces, des accoudoirs séparés, des porte-gobelets pour accoudoirs et un angle de dossier allant jusqu'à 78 degrés, la Toyota Elfa 20 est la star du monde des voitures de nounou. La conception des portes latérales des deux côtés du pare-brise devant la voiture et de la vitre du pare-brise arrière permet d'éclairer pleinement la vision et l'intérieur de la voiture. La deuxième rangée est l'essence d'Elfa, mais le nouveau changement de la deuxième rangée est très minime, n'ajoute qu'une seule fonction, c'est-à-dire que lorsque le siège arrière coulisse, il ajoute une fonction de réglage électrique, c'est-à-dire que vous bouclez le siège en mouvement poignée, elle glissera d'une petite amplitude, puis se bouclera, elle glissera à nouveau. Cela facilite le réglage. Les sièges d'avion de luxe ergonomiques d'Elfa ont été soigneusement polis et continuellement remaniés en détail pour intégrer les commentaires sur le confort de conduite des personnes haut de gamme.
La Toyota Elfa 20 importée semble plus élégante de côté ; Il exprime également l’apparence épurée de manière incisive et vivante. Avec la vitre avant triangulaire et la lunette arrière en parallélogramme, cela devient un déploiement spécial du côté de la voiture. La porte coulissante latérale qui peut être ouverte activement est un point fort, qu'elle soit ouverte ou fermée, il suffit de tirer doucement sur la poignée pour terminer ; Par rapport aux autres modèles MPV, un plan aussi convivial ajoute beaucoup à l'Alfa.