À Manille, aux Philippines, la Willis Jeep est le point de départ de la plupart des jeunes amateurs de voitures. Ils sont pratiques, bon marché et simples, de sorte qu'ils sont souvent utilisés pour modifier les moteurs. Joel, notre protagoniste, est l'un des passionnés de modification. Il a modifié le quatre cylindres en ligne 3T de 82 de Toyota pour en faire sa première Jeep, puis l'a utilisé pour circuler dans le centre commercial Greenhills à Manille.
Cette jeep Willis spéciale '45 a été modifiée avec un arceau de sécurité avec pare-brise provenant d'un vétéran de San Diego. Bien que le SR20DET et la boîte de vitesses à cinq rapports de la S18 Silvia aient été modifiés, Joel admet que le groupe motopropulseur de Nissan n'est guère adapté au petit compartiment moteur d'une jeep. Bien qu'il y ait un peu de monde, il peut bien l'installer en coupant le canal de transmission.
Devant la voiture, outre un radiateur pour Datsun 240Z, un refroidisseur intermédiaire est installé. Sous la jeep se trouve la suspension avant de la Ford Mustang, qui est équipée de ressorts hélicoïdaux et d'une extrémité arrière coulissante limitée à huit boulons de la Corolla. Les roues sont modifiées avec des roues SSR Longchamp XR4 de 14- pouces fabriquées par Colin Project au Japon.