Les gens disent souvent que pour évaluer si une voiture est bonne ou non, on peut le savoir en écoutant le bruit de l'échappement. Je crois que l'on peut toujours entendre le bruit des voitures de sport sur la route, le bruit de l'échappement est très attractif pour les passants, l'apparence est également très personnalisée.
De nos jours, de nombreuses voitures familiales sont également modifiées au niveau de l'échappement, de sorte que le bruit d'échappement de la voiture devienne plus important, la voiture familiale générale en modifiant l'échappement, la cylindrée de la voiture entière augmentera également.
Le rôle de l'échappement modifié peut être divisé en trois catégories principales, la première catégorie est certainement de répondre à l'aspect esthétique ; la seconde est de répondre à l’effet auditif ; le troisième consiste à réduire la contre-pression d'échappement, ce qui favorise les performances du véhicule à grande vitesse.
En fait, je crois que davantage de propriétaires dépenseront leur argent sur la première catégorie, uniquement sur le pot d'échappement, même si cette modification n'améliore pas beaucoup la puissance de l'ensemble de la voiture.
Mais cet endroit est l’un des plus faciles à voir. Certaines voitures ont également, pour des raisons esthétiques, coupé l'extrémité d'origine de la voiture pour installer un canon droit brillant et prolonger le spectacle, donnant aux gens le sentiment que c'est comme si la puissance de 1,5 T pouvait instantanément devenir 3.0 T.
Lorsque vous voyez certaines voitures sur la route avec beaucoup de bruit d'échappement, mais que la capacité d'accélération ne correspond pas au son, vous savez que la voiture n'a changé que l'extrémité d'échappement.
Si vous modifiez le milieu de gamme, la puissance de la voiture entière sera également assez évidente, car il y a un pot catalytique à trois voies et un silencieux dans le milieu de gamme, après la modification, cela réduira la résistance de l'échappement entrant, ce qui améliorera les meilleures performances de puissance du véhicule à haut régime.
S'il s'agit d'une voiture à moteur de grosse cylindrée, le remplacement de la section centrale vous offrira une expérience complètement différente.
La modification de cela concerne davantage certains modèles à puissance partielle tels que ATSL, Civic, Fiesta, Golf, etc., c'est-à-dire la voiture potentielle de modification civile. Mais ce type de modification ne parlera pas de modification potentielle, mais simplement d'améliorer l'effet sensoriel.
Étant donné que les collecteurs sont la partie du moteur qui est directement connectée au système d'échappement, l'effet de l'amélioration de la puissance de sortie est toujours assez évident si vous apportez des modifications aux collecteurs.
Changer la contre-pression d'échappement, brosser l'ECU pour améliorer les performances, ce ne sont pas des voitures de jeu professionnelles, les gens vont généralement rarement changer. Doit connaître un peu de connaissances en réglage et une usine de réglage professionnelle et également disposer d'une excellente technologie et de fonds.
Le plus souvent, il s'agit de la manière la plus élémentaire et la plus simple de modifier la section de la queue d'échappement, car elle n'affecte en rien le véhicule et cela ne coûte pas beaucoup d'argent pour obtenir cet effet.
Bien que cela ne change pas le son, ne change pas les performances et ne conduit pas à un échappement de qualité inférieure, mais pour certaines personnes, il peut s'agir d'un faible investissement, d'un faible risque et d'un bon retour, la seule caractéristique est l'esthétique.